Ventilatore centrifugo di climatizzazione in avanti appruvatu da LKT CE d'alta efficienza è di risparmiu d'energia
Ventilatore centrifugo multi-lame curvo in avanti LKT da 1000 m³ / h ~ 40000 m³ / h, cù caratteristiche compatte, d'alta efficienza, di pocu rumore, hè tutti i tipi di unità di climatizzazione centrale d'armadiu, unità canalizzate è altre riscaldamentu, aria condizionata, purificazione, i prudutti di supportu di l'equipaggiu di ventilazione.
Specificazione
1 | Diametru di l'Impeller | 200-450 mm |
2 | Gamma di volumi di l'aria | 1000 ~ 40000 m³/h |
3 | Gamma di pressione totale | 140 ~ 1000 Pa |
4 | Efficienza totale di pressione | 50 ~ 69% |
5 | Gamma di sonu | 60~90dB(A) |
6 | Metudu di guida | Trasmissione di cinturione |
7 | Model No. Setting | 7-7,8-8,9-7,9-9,10-8,10-10,12-9,12-12,15-11,15-15,18-13,18-18 |
8 | Applicazioni | Cisterna di climatizazione cintrali, pipeline è altre unità HVAC, aria condizionata, purificazione, accessori per l'equipaggiu di ventilazione |
Custruzzione di u pruduttu
I ventilatori di a serie LKT sò principalmente custituiti da scroll, impeller, frame bearing and shaft.
1. Scroll
U scroll hè fattu di foglia d'acciaio galvanizzante à caldu.A so piastra laterale hà un contornu cumpletu cù l'aerodinamica.U scroll plat hè fissatu à i platti laterali per mezu di "spot welding electric".
Nantu à a piastra laterale di u scroll, ci sò una serie di buchi perforati in anticipu per rivettare noci per fà a stallazione secondu a direzzione di l'uscita di l'aria necessaria da u cliente.
2.Impeller
L'impeller hè fattu di lamiera d'acciaio galvanizzata à caldu d'alta qualità è hè pensatu à una cunfigurazione speciale secondu l'aerodinamica per fà l'efficienza più alta è u rumore più bassu.L'impeller hè fissatu nantu à a piastra di discu media è nantu à l'anellu finale cù pinze di riveting.L'impeller hà abbastanza rigidità durante a rotazione cuntinua cù a putenza massima.Prima di lascià a fabbrica, tutti l'impellers anu passatu a prova di equilibriu dinamicu in tuttu u standard di a Cumpagnia chì hè più altu di u Standard Naziunale.
3.Frame
I frames per i ventilatori di u tipu R sò fatti di barre di ferru d'acciaio galvanizatu.U tagliu è a curvatura di e parti di u quadru, è ancu e cunnessione TOX, sò furmati cù l'usu di muffa per assicurà a so alta precisione è a rigidità di i frames.
4.Cuscinettu
I ventilatori di a serie LKT sò fatti di cuscinetti à bola d'alta qualità, chì sò scelti secondu u rumore più bassu pruduttu.Sti bearingsare air-sealed, cù oliu lubricating preset, è di allineamentu automaticamente. I cuscinetti sò assemblati nant'à u sustegnu è anelli a prova di vibrazioni arealso furnitu.
5.Shaft
I fusti sò fatti di 40Cr di barre d'acciaio di carbone C45.L'arbureti sò sgrossati è dopu alleviate u stress prima di a lavorazione finale.I diametri di l'arbureti sò machinati à livelli di tolleranza assai precisi è sò verificati cumplettamente per assicurà a precisione adatta, sò rivestiti dopu l'assemblea per furnisce resistenza à a corrosione.
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1.Direzzione di Rotation
U ventilatore di serie pò esse divisu in duie direzzione di rotazioni, rotazione di a manu manca (LG) è rotazione di a manu diritta (RD);Videndu da a fine di a linea di uscita di u mutore, se l'impeller gira in senso orariu, hè chjamatu ventilatore di a manu diritta;Se l'impellerrotate in senso antiorario, si chiama ventilatore a sinistra.A pulley pò aghjustà a so direzzione, à manca o à diritta, per quessa ùn ci hè micca limitazione in direzzione.
2.Direction di Air Outlet
Sicondu a figura 1, u ventilatore di a serie LKT pò esse fattu in quattru direzioni di uscita d'aria: 0 °, 90 °, 180 °, è 270 °.
3. Tipu di struttura
Sicondu a Fig 2, i ventilatori di a serie LKT ponu esse divisi in Category L.LK.R .RK Categoria L2.R2.
Istruzzioni
1.Prima di a stallazione, tutte e parte di u ventilatore deve esse inspeccionate.Una grande attenzione è attenta deve esse pigliata à l'arbre, i cuscinetti è e parti principali per u cuntrollu.Se ci hè qualchì dannu, a ricuperazione deve esse fatta, dopu à stallà di novu per usu.
2.Check u spaziu internu di u scroll è altri casings, arnesi è altri suverchiu suverchiu ùn deve esse lassatu dintra.
3.Dopu a stallazione, girate u so impeller cù a manu o per mezu di leva per verificà a stretta o scossa.Assicuratevi chì ùn ci hè micca un tali fenomenu quì, l'operazione di prova pò esse realizata.
4.Matching putenza di u mutore elettricu di u ventilatore denota a putenza interna più a perdita meccanica durante a guida è u coefficient di sicurezza di a capacità di u mutore elettricu in cundizione operativa speciale, ùn denota micca a putenza necessaria durante l'apertura completa di l'outlet d'aria.Per quessa, u funziunamentu senza carica di u ventilatore senza alcuna resistenza applicata, cumprese i tubi di cunnessione à l'entrata di l'aria o l'outlet, hè strettamente pruibitu per evità di brusgià u mutore causatu da u so funziunamentu à una putenza sopra nominale.
5.Soft cunnizzione trà pipa aria è ventilatore air-outlet deve esse made.The joints ùn deve esse strettu troppu.
6.Prima di l'operazione ufficiale di u ventilatore, hè necessariu di verificà a direzzione di u mutore è u ventilatore per a so coordinazione.
7.During l'urdinamentu hè necessariu di dichjarà u tipu di ventilatore, a velocità, u voluminu di l'aria, a pressione di l'aria, a direzzione di l'outlet di l'aria, a direzzione di rotazione, u tipu di mutore elettricu è e so specificazioni.
Se u cliente hà bisognu di cinture, puleggia, mutore elettricu, frame di muntatura è altre parti è esigenze, per piacè dichjarà à quellu tempu.